Cap Djinet : Le pillage du sable continue
Bien qu’il soit interdit par la loi, le pillage du sable est pratiqué de jour comme de nuit sur certaines plages de la côte de la wilaya de Boumerdès.
Ce phénomène est constaté notamment à l’est de la commune de Cap Djinet. Une localité où les pilleurs se comptent par centaines et agissent parfois au su et au vu des autorités.
Les images de camionneurs en train d’extraire ce matériau de construction à partir de la côte circulent sur les réseaux sociaux. A Benouali et El Ardja, le sable volé sur le rivage sert à la fabrication de parpaing dans des dizaines d’unités créées à cet effet de part et d’autre de la RN24. Les pilleurs n’ont plus besoin d’acquérir des camions et de parcourir des kilomètres pour tirer profit de leur besogne. Impuissantes ou complices, les autorités locales sortent rarement leurs griffes pour combattre ce phénomène. Il est devenu en effet rare d’entendre les services de sécurité opérer des saisies du matériel des pilleurs ou des arrestations dans leur camp. Et les rares opérations du genre qui ont été effectuées dans la région ces dernières années ont été suivies de manifestations de la part des mis en cause. Il y a une année, des pilleurs de sable sont allés jusqu’à fermer la RN24 à Zemmouri pour exiger la restitution de leurs camions, saisis par les gendarmes. Une action presque similaire avait également été entreprise une année auparavant à Baghlia, une localité où le pillage du sable fait rage sur le lit de oued Sébaou depuis des décennies.
Sources : http://www.elwatan.com/regions/kabylie/boumerdes/cap-djinet-le-pillage-du-sable-continue-19-06-2017-347500_146.php
LEUR LIVRAISON EST PRÉVUE COURANT DE L’ÉTÉ 2018 Ecorep-Piriou va construire trois embarcations de servitude pour STH SPA
“Ecorep-Piriou vient d’enregistrer la commande de trois embarcations de servitude pour la société de gestion et d’exploitation des terminaux marins à hydrocarbures STH SPA”, annonce l’entreprise dans un communiqué. Elles seront exploitées dans les ports d’Arzew, de Béjaïa et de Skikda. “Construites entièrement en Algérie, une première pour ce type de navire, leur livraison est prévue courant de l’été 2018”, indique le communiqué. Ces vedettes de travail en acier d’une longueur de 13,85 m et d’une largeur de 5,50 m seront dotées d’une puissance de 2 x 450 cv. “Déjà leader en Algérie pour la construction et la réparation de navires de pêche, Ecorep-Piriou marque une nouvelle étape de son développement avec cette première commande dans le secteur des navires de servitude : devenir un chantier naval dédié à la construction de bateaux en acier, en aluminium et composites jusqu'à 550 tonnes, et aux services associés”, souligne le communiqué. Créée en février 2015, Ecorep-Piriou est une joint-venture (Ecorep 51% - Piriou 49%) dédiée à la construction et à la réparation navale de navires en acier, en aluminium et en matériaux composites jusqu'à 550 tonnes. Située sur le port de Bouharoun, dans la wilaya de Tipasa (à 40 km à l’ouest d’Alger), Ecorep-Piriou réunit l’expérience et le savoir-faire de Ccnbh, filiale d’Ecorep, leader en Algérie en construction de fibre de verre et du groupe Piriou, premier chantier privé de construction, d’ingénierie et de réparation navale en France.
Sources : http://www.liberte-algerie.com/actualite/ecorep-piriou-va-construire-trois-embarcations-de-servitude-pour-sth-spa-272076
Entrée en service du bateau-taxi entre Oran/Les Dunes
La ligne de transport maritime des voyageurs entre Oran et la plage « Les Dunes » (Ain El Türck), sera finalement opérationnelle à l’occasion de la fête de l’indépendance, le 5 juillet prochain.
En effet, après un an de retard, l’on saura de sources proches de l’ENMTV, que cette liaison maritime entrera finalement en service puisque les travaux de la plateforme devant accueillir les navires, assurant cette desserte maritime, sont presque achevés. C’est un appontement, nous fait-on savoir, fondé sur 18 caissons dont, pour rappel, les travaux ont été entamés en mai 2016.
Des rotations de deux heures d’intervalles seront assurées à bord d’un navire de transport maritime de 35 mètres. Une enveloppe de 200 millions DA a été accordée par la wilaya d’Oran en complément à celle nécessaire pour la réalisation de brise-lames au niveau du site «Les Dunes », estimée à 660 millions DA par le laboratoire d’études maritimes. Les mêmes sources nous apprennent l’acquisition, par la Société Nationale de Transport Maritime des Voyageurs (ENTMV), de deux navires de 350 passagers chacun, qui auront pour mission d’alléger la tension sur la route de la Corniche oranaise qui enregistre un rush des automobilistes à chaque saison estivale. D’autant que pour cette saison, les prévisions des services de la Protection civile annoncent le chiffre record de 20 millions d’estivants attendus sur les plages d’Oran El Bahia.
sources : http://www.leconews.com/fr/actualites/nationale/transport/entree-en-service-du-bateau-taxi-entre-oran-les-dunes-17-06-2017-181082_294.php
Algérie-Désastre de Bousmaïl: le groupe Tonic s'engage enfin à dépolluer
La ministre de l'Environnement et des énergies renouvelables, Fatma Zohra Zerouati, a affirmé jeudi à Tipasa que le groupe Tonic, spécialisé dans l'industrie du papier, s'était engagé à traiter définitivement, en l'espace de deux mois, tous ses déchets industriels à l'origine de la pollution du littoral de Bousmaïl.
Dans une déclaration à la presse lors d'une visite d'inspection à des sites de projets relevant de son secteur dans la wilaya de Tipaza, Mme Zerouati a précisé que le groupe industriel qui verse ses déchets industriels dans le littoral de Bousmaïl depuis 2005, a été destinataire récemment d'une deuxième mise en demeure par la commission de wilaya chargée du contrôle et du suivi des organismes classés, le sommant de procéder au traitement du problème de la pollution à la suite de la suspension de son activité pendant trois mois.
Après une visite au site abritant le projet de la station d'épuration des eaux usées relevant du groupe, Mme Zerouati a indiqué que le premier responsable de Tonic s'était engagée à résoudre ce problème définitivement dans les deux mois à venir après l'entrée en service de la deuxième partie du projet.
"Ces déchets sont déversés directement dans les eaux depuis 2005, ce qui est inacceptable (...) aujourd'hui nous ne pouvons pas rattraper certaines situations, mais nous ne tolérons pas la poursuite de ces infractions", a martelé la ministre.
En vue de traiter ses déchets industriels, le groupe Tonic a procédé à la réalisation d'une station d'épuration des eaux usées avant de les déverser dans la mer. Cependant l'activité de l'unité est limitée au traitement organique des déchets durs, liquides et la vase en attendant l'inauguration de la deuxième partie destinée au traitement des déchets biologiques.
APS
Saison estivale Les plages seront-elles propres cet été ?
Les présidents des APC de Aïn El Turck, Bousfer et El Ançor appréhendent, en effet, cette saison estivale, dont le coup d’envoi coïncidera avec la fin du mois de carême et qui ne ressemblera pas aux précédentes du fait qu’aucune assistance financière n’est prévue en matière d’entretien des plages et de la collecte des ordures.
Selon le maire de Aïn El Turck, Tebbak Ali, ce dossier est désormais à la charge de la commune, qui doit puiser dans ses propres fonds. Une équation difficile à résoudre, confiera-t-il, eu égard à la faiblesse des ressources fiscales dont jouit le chef-lieu et des millions d’estivants qu’accueille chaque été la commune de Aïn El Turck. «Le budget de fonctionnement suffit à peine à régler les salaires des employés et les charges inhérentes à la commune», dira-t-il. La même inquiétude s’affiche chez Touaz Abdellah, le maire de la commune d’El Ançor, qui abrite sur son territoire le complexe touristique des Andalouses. «Le flux des estivants durant la saison estivale est multiplié par 10, voire par 20, ce qui représente pour la commune une charge financière colossale que nous devons assumer seuls», dira-t-il, et d’ajouter : «La présence du centre d’enfouissement technique d’El Ançor ne nous profite pas fiscalement.»
La commune de Bousfer, dont le budget de fonctionnement se situe juste derrière celui de Mers El Kébir, en termes de consistance, n’est pas mieux lotie. Les plages de la commune de Bousfer étant très sollicitées par les estivants durant l’été, l’APC devra en effet faire face à une importante charge pour l’entretien des plages et la collecte des ordures. Selon ces responsables locaux respectifs, sans l’implication des partenaires sociaux et des investisseurs de la corniche oranaise, le dossier serait difficilement gérable.
Pour rappel, une première rencontre les avait réunis, trois mois auparavant, au chef de daïra et à quelques opérateurs économiques de la région afin de discuter des voies et moyens à même de prendre en charge ces deux volets.
Des engagements ont été pris par quelques opérateurs pour financer des équipes d’entretien et de collecte d’ordures durant trois mois, mais cela reste pour l’heure au stade de promesse.
Sources : http://www.elwatan.com/regions/ouest/oran/les-plages-seront-elles-propres-cet-ete-15-06-2017-347322_135.php
PREMIÈRES VICTIMES DES GRANDES CHALEURS 5 enfants morts par noyade et 9 décès par asphyxie
Quatorze morts, tel est le bilan de la journée de mardi marquée par les grandes chaleurs. Selon le chargé de la communication à la Direction générale de la Protection civile, le colonel Farouk Achour, cinq enfants, âgé entre 11 et 14 ans, ont trouvé la mort par noyade dans des étangs, alors que 9 autres personnes ont rendu l’âme par asphyxie à Alger et à Aïn Defla.
Sources : http://www.liberte-algerie.com/actualite/5-enfants-morts-par-noyade-et-9-deces-par-asphyxie-271924
Saison estivale: le ministre de l'Intérieur instruit les walis pour assurer des prestations de qualité
ALGER- Le ministre de l'Intérieur, des Collectivités locales et de l'Aménagement du territoire, Noureddine Bedoui, a instruit les walis des 14 wilayas côtières pour assurer des prestations de qualité en faveur du citoyen lors de cette saison estivale.
Le ministre avait procédé dimanche, en exécution des instructions du Premier ministre, à l'installation de la commission nationale intersectorielle, présidée par le secrétaire général du ministère, chargée d'assurer le suivi du déroulement de la saison estivale.
Au niveau local, le ministre a demandé de procéder instamment à l'installation d'une commission de wilaya, composée de l'ensemble des secteurs concernés pour assurer le suivi de ce dossier, selon une instruction du ministre dont l'APS a obtenu une copie.
Concernant ces mesures, l'accès aux plages autorisées à la baignade est "libre et gratuit", a souligné le ministre, ajoutant que ce principe ne doit "en aucun cas être interrompu, ni remis en cause, sous quelle que forme que ce soit".
Pour le ministre, aucune mention "plage privée" ne sera tolérée, relevant que les panneaux affichant cette restriction seront retirés, "nonobstant les poursuites légales prévues par la législation en vigueur".
Les communes concernées par l'utilisation et l'exploitation des plages peuvent exercer toute acticité au niveau des plages, ou les concéder suivant les contrats de concession et du cahier des charges, élaborés dans le but d'améliorer les prestations, assurer l'exercice du contrôle par les services compétents et garantir un revenu conséquent à la collectivité locale.
Les équipements balnéaires (parasol, chaise, table...) ne seront pas autorisés à être entreposés sur le périmètre des plages, a indiqué l'instruction du ministère, ajoutant qu'un espace sera réservé pour leur entreposage à l'entrée des plages.
Les plages autorisées à la baignade doivent obligatoirement disposer d'une ou plusieurs aires de stationnement, aménagées conformément aux normes requises, stipule la circulaire, ajoutant que le parking sera gardé et surveillé par des jeunes, recrutés soit par la commune, ou par la direction de l'action sociale, qui doit privilégier les handicapés de la localité concernée.
Les communes peuvent autoriser toute activité liée à la promotion et à la vente des produits artisanaux, devant contribuer au renforcement des actions d'animation, durant la saison estivale, dans le strict respect des lois.
Pour assurer la tranquillité et la quiétude des estivants, il y a lieu de sursoir à tous types de travaux, pendant la saison estivale, de nature à provoquer des nuisances ou à perturber le séjour des estivants, a indiqué la même source, ajoutant qu'il est vivement recommandé d'impliquer de manière effective les associations dans le volet animation.
S'agissant de l'entretien des plages, celle-ci doit être au quotidien, consistant à enlever tout type de déchet et autres matières nuisibles au bon usage de la plage, pouvant constituer un danger pour les baigneurs.
Concernant le volet sécurité, les services de la sureté nationale, de la protection civile et de la Gendarmerie nationale se déploient au niveau des plages, en vue de garantir la sécurité des estivants, durant cette saison.
Pour la forêt récréative, un lieu de haute valeur économique, sociale et patrimoniale, elle doit être aménagée, dotée de toilettes publiques, de parkings pour les véhicules, d'un local administratif et d'un éclairage suffisant.
Les wilayas côtières sont appelées à encourager l'installation de nouveaux camps de toile, au niveau des communes connaissant un afflux considérable d'estivants, dans le but d'augmenter l'offre touristique.
Les communes côtières sont appelées à achever rapidement le recensement de leur patrimoine touristique, en vue d'assurer la perception de l'ensemble des taxes et redevances qui leur sont dues.
Sources : http://www.aps.dz/algerie/58868-saison-estivale-le-ministre-de-l-interieur-instruit-les-walis-pour-assurer-des-prestations-de-qualite
L'Algérie prend 8 engagements volontaires pour la préservation des mers et des ressources marines
NEW YORK- L'Algérie a pris vendredi à New York huit engagements volontaires pour la gestion et la préservation des mers et des ressources marines au terme de la première conférence des Nations Unies sur les océans.
Le document final de la conférence contenant une liste d'engagements volontaires, dont huit ont été soumis par l'Algérie marque une percée dans l'approche globale de gestion et de la préservation des océans, des mers et des ressources marines.
L'Algérie s'est engagée notamment à élaborer une étude pour établir une nouvelle aire marine protégée et à lutter contre la pollution marine tout en mettant l'accent sur la sensibilisation des écoliers aux principes de préservation et de valorisation de l'environnement marin.
Intervenant lors des travaux de cette conférence, la délégation algérienne à New York a mis en exergue les réalisations et priorités nationales concernant la conservation et l'exploitation durable de la mer Méditerranée en présentant les efforts de l'Algérie en matière de lutte contre la surpêche et la pollution marine.
Evoquant les programmes de développement de la stratégie environnementale pour l'horizon 2035 qui inclut les principes de la "croissance bleue", la délégation algérienne a notamment souligné l'amélioration sensible de l'épuration des eaux usées en Algérie.
La capacité installée des stations d'épuration équivaut aujourd'hui à six fois celle de l'année 2005. La stratégie environnementale intègre 14 des 17 objectifs de développement durable de l'Agenda 2030 des Nations Unies, a-t-elle relevé.
A l'échelle régionale, l'Algérie est engagée dans la mise en œuvre de la Convention de Barcelone pour la protection de la Méditerranée contre la pollution, tout en coopérant étroitement avec la Commission générale des Pêches pour la Méditerranée.
La représentation a rappelé à ce titre la signature le mois dernier de la Déclaration de Malte MedFish4Ever, document établissant des objectifs pour la Méditerranée dans la promotion du développement de la pêche durable de petite échelle et le rôle des petits pêcheurs dans la collecte des données nécessaires pour approfondir les connaissances scientifiques.
Elle a en parallèle insisté sur l'engagement de l'Algérie, en tant qu'Etat membre de l'Union Africaine, à mettre en œuvre la stratégie maritime africaine à l'horizon 2050 visant à protéger et exploiter durablement l'espace maritime africain pour la création de richesses.
La représentation de l'Algérie auprès de l'ONU a, par ailleurs, appelé la communauté internationale à prendre ses responsabilités en agissant rapidement afin de mettre fin à l'exploitation illégale des ressources marines des peuples sous occupation étrangère ou domination coloniale en exhortant les Etats à coopérer pleinement en vue de préserver les ressources de ces peuples.
La conférence sur les océans a été sanctionnée vendredi par l'adoption d'une déclaration politique intergouvernementale intitulée " Appel à l'Action ", à laquelle l'Algérie a activement participé à son élaboration au nom du groupe Africain
Les 193 Etats membres de l'ONU, y compris les Etats-Unis qui viennent de se retirer de l'accord de Paris sur le climat, ont rejoint vendredi l'appel des Nations Unies pour agir de manière décisive et urgente afin de protéger les océans et les écosystèmes, réduire la pollution marine et la surpêche et mettre en place des partenariats pour faire face au déclin de la santé des océans.
La Conférence a été co-présidée par la Suède et les Iles Fidji, initiateurs de cet évènement. L'Algérie est membre du bureau de la Conférence en tant que vice-président.
Sources : http://www.aps.dz/algerie/58743-l-algerie-prend-8-engagements-volontaires-pour-la-preservation-des-mers-et-des-ressources-marines
Sidi Bel Abbès : Un trentenaire périt noyé
Le corps inerte d’un jeune homme a été retiré, dans la soirée du jeudi à vendredi, d’un bassin d’irrigation situé à Boukhanefis, localité distante d’une vingtaine de kilomètres de Sidi Bel Abbés. Alertés de la disparition de la victime, les plongeurs de la Protection civile se sont aussitôt rendus sur les lieux où ils ont pu repêcher la dépouille de l’infortuné, qui, vraisemblablement tenté par une baignade en ces journées de canicule précoce, se serait noyé quelques heures seulement avant la rupture du jeûne. Le corps du jeune trentenaire, qui répond aux initiales de M.M., a été transféré au service de médecine légale pour les besoins d’autopsie.
Sources : http://www.elwatan.com/regions/ouest/belabes/sidi-bel-abbes-un-trentenaire-perit-noye-11-06-2017-347010_138.php
RELIZANE : Noyade d’un enfant de 7 ans
Un enfant de sept ans est mort, noyé, hier, dans une retenue d’eau pour irrigation de cultures maraîchères, non loin de la maison familiale. Sa famille est originaire de la localité de Deghamidj. Le corps a été déposé à la morgue de l’hôpital tandis que les services de sécurité ont ouvert une enquête.
Sources : http://www.liberte-algerie.com/actualite/noyade-dun-enfant-de-7-ans-271045
Premier couac dans la liaison maritime Mosta/Barcelone
Le « Tassili 2 » a été dérouté sur le port de Marseille sans aucune information ne soit fournie aux voyageurs, selon certains d’entres-eux, laissant les nombreuses familles sur le quai.
Inaugurée en grande pompe mardi dernier, la ligne maritime reliant les villes de Mostaganem et celle de Barcelone, par une traversée à bord du ferry « Tassili 2 » vient d’enregistrer son premier couac. En effet, les voyageurs devant faire la traversée en sens inverse, Barcelone – Mostaganem, ont été surpris d’apprendre, une fois sur place que la traversée retour a été annulée. Les voyageurs qui ont afflués d’un peu partout vers le port de Barcelone ont été informés une fois sur place d’une nouvelle programmation dans les rotations du bateau. Le « Tassili 2 » a été dérouté sur le port de Marseille sans aucune information ne soit fournie aux voyageurs, selon certains d’entres-eux, laissant les nombreuses familles sur le quai.
Pour rappel, la première traversée a été assurée par le Tassili 2 à bord duquel ont embarqués 52 passagers et 28 véhicules. Dans ce contexte, 32 traversées sont programmées durant la période allant du mois de juin en cours au mois de septembre prochain en raison de huit rotations mensuellement, selon le directeur régional de l’ENMTV. L’on saura que deux navires, en l’occurrence le Tassili 2 et El Djazair 2, assureront la totalité du programme des rotations entre les villes de Mostaganem et celle de Barcelone. Une fois le programme de la saison estivale terminé, les rotations entre les deux villes s’effectueront à raison d’une traversée tous les 15 jours durant toute la saison hivernale, selon le même interlocuteur. Pour rappel, les prix des billets ont été arrêté à 18 500 dinars pour la traversée en fauteuil, 28 000 dinars la cabine et 33 000 dinars pour les véhicules.
Sources : http://www.leconews.com/fr/actualites/nationale/transport/premier-couac-dans-la-liaison-maritime-mosta-barcelone-08-06-2017-181027_294.php
Transport maritime : La ligne Mostaganem-Barcelone inaugurée
Le Tassili II a quitté, avant-hier, le port de Mostaganem, en partance pour Barcelone. La ligne Mostaganem-Barcelone a officiellement été inaugurée à la grande satisfaction des voyageurs.
La première ligne de transport maritime de voyageurs Mostaganem-Barcelone a été officiellement inaugurée dans l’après-midi de lundi dernier par les autorités locales. C’est à 15h précises que le bateau de voyageurs Tassili II a quitté le port de Mostaganem vers Barcelone, sous les sirènes hurlantes.
Quant au programme d’exploitation entre les deux villes, on prévoit quelque 8 dessertes par mois pour un début. Hors saison estivale, les dessertes seront diminuées, soit deux dessertes par mois, a-t-on appris sur les lieux. Concernant les prix du voyage, notre source affirme qu’en place économique, le prix est de 18 500 DA aller-retour, en cabine 28 000 DA et 33 000 DA pour le véhicule. Par ailleurs, on apprend qu’une autre ligne est prévue, elle reliera le port de Mostaganem à Alicante.
Elle sera ouverte dans les tout prochains jours, précise notre source. Ces nouvelles lignes s’inscrivent dans le cadre de l’amélioration des services de transport maritime au profit de la communauté algérienne établie à l’étranger. Elles devront aussi instaurer une autre nouvelle dynamique dans le secteur économique et touristique.
Sources ; http://www.elwatan.com/regions/ouest/mostaganem/transport-maritime-la-ligne-mostaganem-barcelone-inauguree-07-06-2017-346756_141.php
Ouverture de la saison estivale à Béjaïa A l’assaut des 46 plages de la wilaya
Le coup d’envoi de la saison estivale a été donné jeudi 1er juin par le wali de Béjaïa à partir de la plage de Tichy, où un riche programme, comportant des expositions de produits artisanaux de la région en plus des différentes activités sportives animées par de jeunes sportifs des arts martiaux.
La Protection civile a également participé avec des exercices de simulation de cas d’accidents ou de noyades. Pour cet été 2017, 360 postes budgétaires pour des surveillants de plages ont été accordés, pour une période de quatre mois, soit de juin à septembre. Ils sont répartis sur les 34 plages autorisées à la baignade.
Lors de l’ouverture solennelle de la saison estivale, le wali, Mohamed Hattab, a invité les professionnels du secteur du tourisme, ainsi que les citoyens, à une réflexion globale afin de développer le tourisme dans la wilaya de Béjaïa, en prenant en compte les autres potentialités qu’elle possède pour un tourisme de montagne, culturel et de l’histoire.
D’après la cellule de communication de la wilaya, une commission chargée de la préparation de la saison estivale a été installée par le wali. Elle englobe pratiquement toutes les directions concernées et son rôle est de travailler pour combler tous les déficits enregistrés lors de la précédente saison estivale, notamment les insuffisances en matière d’éclairage public et le manque de commodités nécessaires au niveau de nombreuses plages.
Après avoir contrôlé le littoral, 12 plages, sur les 46 que compte la wilaya, sont interdites cette année à la baignade. Le wali a instruit les concernés afin d’y remédier et enregistrer un chiffre de zéro plage interdite pour la saison estivale 2018. Il a instruit également les directeurs et chefs de daïra afin d’aménager les sites touristiques situés en montagne et faire découvrir les merveilles de la wilaya aux touristes qui affluent chaque année.
L’éradication du phénomène, qui revient chaque année, lié au squat d’espaces publics sur les plages au détriment des libertés individuelles des citoyens, ainsi que la prolifération d’une multitude d’activités commerciales informelles ne répondant à aucune norme d’hygiène ni de santé publique, telles sont les décisions également prises dans le cadre de cette commission. Concernant les parkings gardés, et ayant constaté une vraie anarchie, les présidents d’APC sont instruits pour une organisation de cette activité et sa rentabilisation au profit de la commune.
En matière d’environnement, pour une saison estivale réussie, il est prévu de mettre en place des bacs à tri sélectif le long des plages et des caissons à ordures à l’arrière-plage, qui seront transportés vers la décharge. Tous les points noirs de rejets d’eaux usées déversant directement ou indirectement dans la mer sont pris en charge aussi.
Pour le transport, un dispositif spécial est préparé pour faciliter le déplacement aux touristes et aux habitants de la wilaya. Une répartition a été faite en deux groupes pour les transporteurs exploitant des lignes urbaines pour desservir en alternance l’axe Oued Dass et la côte ouest, tout en assurant la continuité du service public. Le directeur des transports est instruit afin d’orienter les transporteurs exploitant les lignes rurales et intercommunales à desservir les différentes plages et sites touristiques de la wilaya durant les week-ends et jours féries à partir des communes de l’intérieur de la wilaya. Des micro- bus de 12 et 15 places seront réquisitionnés pour assurer la desserte de la plage des Aiguades.
El Watan.
«Les travaux de la nouvelle gare maritime sont à 87%»
Le port de Bejaia est parmi les plus actifs d’Algérie. En 2016, il a atteint plus de 11,4 millions de tonnes de marchandises générales, soit 23% du trafic national. Dans cette interview, accordée à l’Econews, Djelloul Achour, son Pdg revient en détail sur le développement des activités commerciales ainsi que l’avancement des travaux de l’infrastructure au sein de l’entreprise portuaire.
L’Econews : Où en est le développement du trafic de la marchandise du Port ainsi que de l’avancement de projet de création de trois zones extra-portuaires.
Djelloul Achour :En 2016, le port a atteint plus de 11,4 millions de tonnes de marchandises générales, ce qui représente plus de 23% du trafic national. Le trafic est plutôt diversifié, mais connait un essor de plus en plus important du trafic conteneurisé. Cela nous conforte, car nous constatons la cohérence de notre stratégie de développement du port en misant sur le développement des activités multimodales. Les zones extra-portuaires, notamment celle de TIXTER (Bordj Bou Arreridj), sont des solutions de choix pour améliorer à la fois la productivité portuaire et permettre la création de gisements de compétitivité pour les industriels et les opérateurs économiques, qui auront recours à ces installations. Néanmoins, les atouts physiques en termes d’espace, de connectivité et de modalité ne suffiront pas pour profiter pleinement de cette offre logistique. Il faudrait une mutualisation des efforts avec tous les acteurs concernés, afin de dynamiser les axes de service projetés, dans un esprit de massification et de valeur ajoutée logistique.
La mise en place du nouveau terminal pétrolier est-elle à l’ordre du jour ? Qu’en est-il de l’avancement des travaux liés à son déplacement hors la zone urbaine ainsi que du projet de la nouvelle gare maritime ?
Le déplacement du port pétrolier consiste en la réalisation de trois appontements pour la réception de gros navires pétroliers et de 72hectares de terre-pleins, pour l’installation des équipements spécialisés. L’objectif étant de l’éloigner du site touristique du Cap Carbon, de manière à préserver ce dernier de tout risque lié à l’exploitation du terminal pétrolier actuel. Les impératifs de sécurité nous obligentà esquisser des solutions en matière de développement du port.
En ce qui concerne l’avancement du projet, les études en APD (avant-projet détaillé) ont été réalisées et le dossier est en phase de confirmation du mode de financement, au niveau de la tutelle.Par ailleurs, le port de Béjaia s’est engagé dans la réalisation d’une nouvelle gare maritime alignée aux standards internationaux régissant ce genre d’installations. Celle-ci sera dotée de toutes les commodités pour accueillir les passagers et leurs véhicules dans les meilleures conditions. Les travaux de sa réalisation enregistrent un taux d’avancement de 87 % et le projet sera réceptionné dans quelques mois.
En attendant et, en prévision de la saison estivale dont l’ouverture est prévue pour le 18 juin, l’Entreprise Portuaire de Béjaïa a consenti des efforts en mettant en place un dispositif approprié et des circuits adéquats, pour une meilleure prise en charge du traitement passagers, au niveau de la nouvelle gare maritime.
L’entreprise a beaucoup investi dans le développement de ses infrastructures. Le port projette-il de se donner les moyens plus conséquents pour massifier son fret, notamment à l’exportation ?
Un des objectifs que vise le port de Béjaia est de devenir un espace de transbordement des marchandises à destination de son hinterland, notamment vers les hauts plateaux. Des mouvements efficients de porte-à-porte de marchandises en utilisant des solutions multimodales (Rail-route), doivent prévaloir à l’intérieur d’une chaîne de transport intégrée, dans laquelle chaque mode joue son rôle pour conduire à un système de transport plus efficace, compétitif et durable.
Pour être compétitif, le port doit disposer d’espaces opérationnels supplémentaires et d’installations modernes.C’est ainsi qu’il a inscrit dans son schéma de développement, des actions à court, moyen et long terme. Il s’agit de réalisation du poste 25 qui permettra de renforcer les capacités d’accueil du port avec ungain de terre-plein de 20 000 m2. Nous avons prévu par ailleurs, l’extension du port. Ce projet consiste en la création de 72 h de surfaces additionnelles et la construction d’un nouvel espace pour l’accostage des navires de 1180m, offrant 6 quais pour les porte-conteneurs et autres navires.
Pour aboutir à la concrétisationdu schéma directeur du port, des investissements très lourds sont nécessaires. Des consultations régulières avec les pouvoirs publics sont en cours, à l’effet de trouver des solutions de financement intermédiaire.
Qu’en est-il du transport de voyageurs ? Comment ce dernier s’est-il développé ? Combien de passagers recevez-vous annuellement ? Et quel est le chiffre estimé pour cette période estivale de 2017 ?
L’Entreprise Portuaire de Béjaia compte, pour la saison estivale 2017, ouvrir une partie de la nouvelle Gare Maritime, afin d’accueillir dans les meilleures conditions de qualité, de sécurité et de célérité, les passagers et véhicules que ce soit à l’embarquement ou au débarquement et mettra avec ses partenaires (Police/Douane), tous les moyens logistiques pour la réussite de cette saison.Durant la saison estivale de 2016, il y a eu 12 escales, avec 07 navires pour l’Entreprise nationale de transport maritime et de voyageurs (ENTMV) et 05 navires pour la Société nationale maritime Corse-Méditerranée (SNCM).
Le nombre de passagers traités à l’arrivée était de 5989. Quant à ceux traités au départ, ils ont atteint les 6614. Au total 12 603 passagers ont transité par le port de Béjaïa durant cette période. Pour ce qui est des véhicules, nous avons enregistré 2054 véhicules au débarquement et 2080 unités à l’embarquement. Soit un total était de 4134 véhicules traités. Pour la période estivale de 2017, l’ENTMV et la SNCM prévoient approximativement le même nombre, avec éventuellement une légère augmentation, l’ENTMV ayant programmé 10 rotations contre 07 pour la saison estivale de 2016.
EcoNews.
Tlemcen : Le port de Sidi Youchaa sera-t-il réceptionné cette année ?
Le nouveau port de pêche de Sidi Youchaa sera bientôt réceptionné, probablement avant la fin de l’année en cours, selon les prévisions des services chargés de ce projet. Le taux d’avancement des travaux est estimé à plus de 80%.
Expressément annoncée pour l’été 2017, la livraison du port risque de connaître un léger retard lié principalement à des contraintes naturelles. «Le port a un fond rocheux et nécessite une opération de dragage et de déroctage pour améliorer les conditions d’accessibilité et de sécurité», a-t-on appris des mêmes services. Hormis cette contrainte naturelle qui risque de retarder les délais de livraison du projet, les autres travaux concernant notamment les superstructures (halle à marée, bâtiments administratifs, équipements et locaux destinés aux professionnels de la pêche), le revêtement des terre-pleins et le raccordement de la structure aux commodités essentielles : l’électricité, l’AEP, l’assainissement ainsi que l’ouverture d’un accès qui donne directement vers le port sur une distance de 1,5 km connaissent un rythme d’avancement appréciable.
A noter que la construction de ce port de pêche de catégorie 1 est l’œuvre d’une entreprise algérienne, en l’occurrence Cosider.
Pour rappel, ce nouveau port de pêche dispose d’une superficie de terre-pleins d’environ 11600 hectares et d’un plan d’eau de 2600 hectares et sera doté d’une capacité d’accueil de 295 embarcations, 150 petits métiers, 60 sardiniers, 75 chalutiers et 10 thoniers.
Construite au niveau d’une station balnéaire, cette infrastructure portuaire, estiment les responsables locaux, aura la double vocation de développer la pêche et de promouvoir le secteur touristique. Ils soutiennent aussi qu’elle sera d’une grande importance pour le développement du secteur de la pêche au niveau local. «Elle permettra la redynamisation de cette zone déshéritée en générant de nombreux postes d’emploi ainsi que la réduction de la pression exercée sur le port mixte de Ghazaouet qui connaît actuellement un déficit infrastructurel monumental».
El Watan.
Tipasa : Brouillard sur la saison estivale
15 chalets érigés illicitement sur la plage Colonel Abbas (Douaouda) seront détruits.
A la veille de la cérémonie d’ouverture de la saison estivale, le chef de l’exécutif de la wilaya, Moussa Ghellaï, a décidé d’une action que ses prédécesseurs n’avaient pas pu faire, il s’agit de la démolition de 15 chalets érigés illicitement sur la plage Colonel Abbas (Douaouda), sachant que les personnes concernées avaient été indemnisées en 2008.
«Nous sommes décidés à assainir la situation des ZET en appliquant les textes réglementaires, a déclaré le wali jeudi dernier, nous avons commencé par l’est de la wilaya et nous allons continuer le long du littoral cette mission dans le cadre de l’utilité publique», dit-il. Le 1er juin, ce fut l’ouverture de la saison estivale 2017 dans la wilaya de Tipasa. Elle s’est déroulée sans soleil au niveau de la plage de Chenoua (Tipasa) en cette journée de Ramadhan, avec un déficit de ferveur, mais surtout sans aucun tableau d’affichage pour une meilleure communication.
La Protection civile, l’inamovible directrice du tourisme depuis 17 ans, et ceux qui étaient censés dévoiler la somme d’argent allouée aux communes côtières pour réaliser des travaux (pistes d’accès, éclairage, fontaines toilettes), n’ont pas daigné communiquer pour mettre en avant l’effort des pouvoirs publics avant l’ouverture de la saison estivale.
Un terrain de volley-ball sur la plage, des cavaliers avec leur fusil, des petits voiliers (Optimist) sur la mer à proximité de la plage faisaient le va-et-vient sur le rivage, des enfants «sportifs» se défoulaient sur le sable, des éboueurs dans leur tenue de travail alignés, quelques directeurs de wilaya, qui n’avaient pas jugé utile d’accompagner le wali quand il était parti à la rencontre des «acteurs» éparpillés sur un bout de plage, enfin toute une gymnastique pour planter le décor.
«Ce n’est qu’hier vers 16h qu’on nous a appelés pour préparer cet événement, et ce soir on vient de m’informer que je dois procéder au branchement de l’électricité au port et me préparer pour une soirée culturelle nous avoue le président de l’APC de Tipasa, je n’ai plus le temps pour faire autre chose», nous affirme-t-il. Moussa Ghellaï avait déclaré lors d’un conseil de wilaya: «Je dénonce vigoureusement le diktat imposé par des lobbys tapis dans l’ombre pour faire main basse sur tout le patrimoine des collectivités locales, bradé du reste par les élus locaux qui observent un silence complaisant et complice.»
Les élus communaux et les responsables des daïras côtières n’avaient pas en réalité préparé sérieusement la saison estivale. Heureusement que le Ramadhan est arrivé à temps. Il aura permis de dissimuler les carences. L’APC de Hadjret-Ennous demeure un modèle positif. Sur la plage du Chenoua, un cavalier en tenue traditionnelle sur son cheval propose au wali son fusil. Le wali ne s’est pas empêché de produire un baroud dans une ambiance festive.
«Nous devons assurer la sécurité et l’hygiène afin de permettre aux familles et aux enfants de passer un séjours agréable dans notre wilaya durant la saison estivale», tel est le vœu du wali. Sera-t-il honoré, alors que les élus et les responsables locaux n’ont pas démontré une volonté sincère de nettoyer leurs communes d’abord et de veiller à l’application des textes réglementaires ensuite ? L’anarchie a de beaux jours devant elle.
El Watan.
Ouverture de la saison estivale àTipasa: près de 600 agents mobilisés au titre du plan bleu 2017
TIPASA- Près de 600 agents ont été mobilisés au niveau des différentes plages autorisées à la baignade de la côte de Tipasa au titre du plan bleu 2017 dont le coup d’envoi a été donné jeudi dans la wilaya, a-t-on appris des responsables de la Protection civile.
La protection civile de Tipasa a mobilisé 588 agents soutenus par 24 plongeurs saisonniers au titre de son plan bleu, a ajouté la même source à l’ouverture de la saison estivale 2017, dont le coup d’envoi a été donné par le wali Moussa Ghelai à partir de Chenoua-plage.
La cérémonie d’ouverture, ayant coïncidé avec la célébration de la Journée mondiale de l’enfance, a vu l’organisation de nombreuses exhibitions sportives et ludiques, dont l’animation a été assurée par des enfants relevant d’associations de plongée et de sports aquatiques notamment.
Des unités de la protection civile ont également donné des exhibitions diverses au niveau de la plage Chenoua, au grand bonheur des enfants présents sur place qui ont particulièrement admiré un exercice de simulation de sauvetage d’un noyé en mer.
Dans une déclaration à l’APS, le wali de Tipasa a affirmé que l’entrée des estivants aux plages de Tipasa est totalement gratuite, en application des instructions du ministère de l’Intérieur et des Collectivités locales stipulant la gratuité de l’entrée des citoyens aux plages.
Il a affirmé la mobilisation de tous les services de l’Etat en vue de mettre un terme à l'"escroquerie" pratiquée par certains jeunes qui obligent les citoyens à débourser des sommes faramineuses pour avoir accès aux plages, soulignant que l’objectif suprême de la wilaya est de garantir un été sûr pour les familles et les enfants.
Il a aussi fait état de l’autorisation accordée aux collectivités locales de louer des espaces bien déterminés au niveau des plages, à des fins d’exploitations diverses, avec instruction de ne pas obliger les estivants à y louer des chaises ou parasols et autres, a souligné le chef de l’exécutif, en insistant sur l’impératif du respect des règles d’hygiène du milieu. D’une longueur de 113 km, le littoral de Tipasa compte 43 plages autorisées à la baignade, contre 12 interdites à la baignade.
Sources ; http://www.aps.dz/societe/58450-ouverture-de-la-saison-estivale-a-tipasa-pres-de-600-agents-mobilises-au-titre-du-plan-bleu-2017
Saison estivale : la Protection civile met en place un dispositif pour la surveillance des plages
La Direction générale de la Protection civile a annoncé mercredi avoir mis en place un dispositif opérationnel destiné à la surveillance des plages autorisées à la baignade durant la période s’étalant du 1 juin au 30 septembre.
« Pour l’année 2017, sur les 608 plages que compte le littoral algérien, 229 ont été interdites à la baignade dont la majorité a été fermées pour cause de pollution et risque particulier contre 379 autorisées », précise la Protection civile dans un communiqué, relevant la mobilisation de 18.000 agents professionnels et saisonniers pour la saison estivale 2017 contre 15.000 en 2016, soit une augmentation de 3.000 agents supplémentaires.
Le dispositif opérationnel, assuré tous les jours de 9h00 à 19h00, « a été pourvu de cette année en moyens matériels supplémentaires, particulièrement en ce qui concerne les embarcations pneumatiques d’intervention, ainsi que les matériels collectifs et individuels », note la DG de la Protection civile, affirmant que « l’analyse des statistiques des cinq dernières années indique que la principale cause des noyades reste toujours, la baignade dans des plages interdites ou en dehors des heures de surveillance, c’est-à-dire en absence des éléments de la Protection Civile chargés de la surveillance des plages et des baignades ».
Rappelant qu’un total de 70.021 interventions a été effectué en 2016 au niveau des plages, ce qui a permis de sauver plus 47.643 personnes d’une mort certaine, la même source déplore toutefois, le décès de 124 personnes dont 38 au niveau des plages surveillées et 86 autres dans les plages interdites à la baignade.
La Direction générale de la Protection civile a lancé, depuis le 14 mai dernier et à travers tout le territoire national, une campagne de prévention et de sensibilisation sur les dangers de la mer et de la baignade, afin d’inculquer aux citoyens la culture du risque de noyade au niveau des plages, notamment les plages interdites à la baignade ainsi que dans des réserves d’eau.
Sources : http://www.actualite-algerie.com/2017/05/31/saison-estivale-la-protection-civile-met-en-place-un-dispositif-pour-la-surveillance-des-plages/
Algérie: Finalisation de l'étude pour la construction d'un quai pour les chalutiers au Port d'Arzew
L’étude relative à la construction d’un quai, destiné à l’accostage des chalutiers au niveau du port de pêche d’Arzew (est d’Oran), vient d'être finalisée et le lancement des travaux se fera après autorisation du ministère de la tutelle, a-t-on appris du directeur de cet établissement portuaire.
La construction de ce quai, nécessitant une enveloppe de 200 millions DA, "permettra de créer 11 postes à quai, ce qui désengorgera ce port de pêche, qui souffre d’une insuffisance de ses capacités d’accueil", a précisé M. Abdeslam Benmelouka.
"Actuellement, une dizaine de chalutiers n’ont pas de postes à quai", a-t-il noté, ajoutant que "la flotte existante au niveau du port d’Arzew est estimé à quelque 135 embarcations, dont 10 chalutiers, un thonier, 54 sardiniers, et une soixantaine de petits métiers".
Ce projet s'inscrit dans le cadre du programme d’investissements d’urgence, au titre de la convention Etat-entreprise, paraphée en 2013 et validée en 2014, a précisé le responsable.
Pour l'heure, le volet équipements a été finalisée, avec l’acquisition de 3 citernes de 3.000 litres chacune pour la récupération des huiles usagées et 3 autres pour l’approvisionnement en eau potable, de deux embarcations et d'un tracteur.
Le volet construction comporte plusieurs sous-projets : un quai pour les chalutiers et un abri pour le ramendage des filets de pêche notamment. Les études ont été finalisées et attendent leur inscription, a assuré M. Benmelouka.
Le lancement de ces projets, qui permettront d’offrir de meilleures conditions aux professionnels de la pêche, est prévu pour le début de l’année 2018 "au maximum", a-t-il assuré.
"Le programme d’investissement d’urgence nécessite une enveloppe de quelque 400 millions DA de dinars", a-t-il souligné, précisant que des travaux sont prévus au niveau de l’abri-pêche de Kristel, notamment des quais et des cases pêcheurs et un bâtiment d’administration.
APS
Inscription à :
Articles (Atom)